Lốp Dunlop D102A cho Yamaha Exciter, Honda Winner X, Wave, Dream

Phù hợp khi

• Lốp nguyên bản đã mòn gai, nứt chân chim hoặc chai cứng sau thời gian dài sử dụng.
• Xe côn tay của bạn dùng lốp trước 70/90-17 và lốp sau 120/70-17.
• Bạn muốn lốp gai thể thao, bám tốt và tiết kiệm nhiên liệu cho nhu cầu đi lại hằng ngày.

Xe tương thích

Lốp Dunlop D102A lắp cho xe số và xe côn tay bánh 17 inch, ở vị trí lốp trước, lốp sau hoặc thay cả bộ. Mỗi kích thước dùng cho các xe sau:

• Cả trước và sau 70/90-17 - 120/70-17 (mã XH-S200782): Yamaha Exciter 150, Yamaha Exciter 155, Honda Winner R, Honda Winner X.
• Lốp trước 70/90-17 (mã XH-S200758): Honda Wave, Honda Dream, Yamaha Exciter 150, Yamaha Exciter 135, Yamaha Sirius, Yamaha Jupiter, Suzuki Raider 150, Honda Future, Honda Blade, Suzuki Satria F150.
• Lốp sau 120/70-17 (mã XH-S200773): Yamaha Exciter 150, Yamaha Exciter 155, Honda Winner R, Honda Winner X.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản vị trí và kích thước

Tin này gồm 3 phiên bản của lốp Dunlop D102A, chọn theo hai phân loại: Vị trí (Cả trước và sau, Lốp trước, Lốp sau) và Kích thước.

Cả trước và sau (bộ gồm lốp trước và lốp sau, kích thước ghi theo thứ tự trước - sau):

• Cả trước và sau – 70/90-17 - 120/70-17: mã XH-S200782.

Lốp trước:

• Lốp trước – 70/90-17: mã XH-S200758.

Lốp sau:

• Lốp sau – 120/70-17: mã XH-S200773.

Bạn chọn đúng kích thước in trên hông lốp đang dùng hoặc theo bảng ở tab Ứng dụng, rồi chọn phân loại tương ứng khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

D102A khác với TT902, GT601 hay D115 về kiểu gai và mục đích sử dụng; các dòng này là sản phẩm riêng. Lốp 70/90-17 dùng cho bánh trước, lốp 120/70-17 dùng cho bánh sau; kích thước 130/70-17 là mã riêng, không có trong tin này.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục lốp xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt lốp Dunlop D102A cho xe máy

1. Chuẩn bị bộ tuýp và cờ lê đúng cỡ ốc trục bánh, cần tháo lốp chuyên dụng, máy bơm hơi và đồng hồ đo áp suất lốp.
2. Dựng xe bằng chân chống giữa trên mặt phẳng, kê chắc để bánh cần thay nhấc khỏi mặt đất.
3. Xả hết hơi, tháo bánh xe khỏi xe, sau đó dùng máy hoặc cần tháo lốp đưa lốp cũ ra khỏi vành mà không làm xước mép vành.
4. Làm sạch mép vành, kiểm tra van hơi và bề mặt vành trước khi lắp lốp mới.
5. Lắp lốp D102A vào vành theo đúng chiều quay của mũi tên in trên hông lốp và đúng vị trí trước hoặc sau của phiên bản đã chọn.
6. Bơm hơi để mép lốp ăn đều vào vành, sau đó chỉnh về đúng áp suất khuyến nghị của hãng xe.
7. Lắp bánh xe trở lại, siết ốc trục theo lực siết tiêu chuẩn của hãng xe, chỉnh lại phanh và các chi tiết đã tháo.

Lưu ý khi lắp đặt

• Chọn đúng kích thước in trên hông lốp nguyên bản hoặc theo khuyến nghị của hãng xe; không lắp lốp trước vào vị trí bánh sau và ngược lại.
• Luôn lắp theo mũi tên chiều quay trên hông lốp để gai lốp thoát nước và bám đường đúng thiết kế.
• Dùng dụng cụ chuyên dụng và bôi trơn mép lốp bằng dung dịch phù hợp, tránh làm rách mép lốp hoặc móp vành.
• Lốp mới cần một quãng chạy rà ngắn để bề mặt đạt độ bám tốt nhất; trong thời gian này bạn nên tăng tốc, phanh và vào cua nhẹ nhàng.
• Lốp là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên thay tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên có máy ra vào lốp.

Kiểm tra sau khi lắp

• Kiểm tra lại áp suất lốp bằng đồng hồ sau khi lắp và sau vài ngày đầu sử dụng.
• Quay bánh xe để chắc chắn lốp ăn đều vào vành, không đảo và không chạm vào chắn bùn hay các chi tiết xung quanh.
• Thử phanh trước và phanh sau ở tốc độ thấp trước khi vận hành bình thường.
• Kiểm tra van hơi không rò rỉ và độ chặt của ốc trục bánh.