Honda Future 125 FI là xe số của Honda Việt Nam, động cơ 124,9 cm³, phun xăng điện tử PGM-FI, hộp số 4 số tròn, dẫn động xích. Nhu cầu thay phụ tùng Future 125, sắm phụ kiện Future 125 hay làm mới xe bằng đồ chơi Future 125 khá đều — cần chọn đúng đời và đúng phiên bản đang bán.

Trên xehay.com hiện có 214 sản phẩm gắn loại xe Future 125.

Các đời Future 125 tại Việt Nam

Mục “Lịch sử đời xe” trên trang sản phẩm hiện hành (đối chiếu 10/11/2026, giờ Đông Dương) liệt kê: 2020, 2021, 2022, 2025, 2026. Không thấy 2023 và 2024 trên danh sách này. Đời đang giới thiệu trên trang là Future 125 FI 2026 (một dòng dữ liệu ghi “Fi”).

Khi mua đồ cho xe cũ, hãy đối chiếu cà vẹt, số khung, tem xe và hình dáng thực tế — không suy ra thông số đời thiếu từ đời đang bán.

Thông số bản hiện hành

Giá là giá bán lẻ đề xuất trên bảng giá Honda Việt Nam, đối chiếu 10/11/2026 (giờ Đông Dương). Giá đại lý hoặc lăn bánh có thể khác. Trang bảng giá đã tải không ghi chú về VAT.

Phiên bản Giá bán lẻ đề xuất (VNĐ) Màu trên bảng giá
Đặc biệt 32.292.000 Xanh đen bạc, Bạc đen xám
Cao cấp 31.801.091 Xám đen xanh, Đỏ đen trắng, Trắng đen đỏ
Tiêu chuẩn 30.622.909 Xanh đen

Trang so sánh phiên bản (cả ba cột) và trang sản phẩm ghi cùng các số: khối lượng bản thân 104 kg (trang so sánh ghi nhãn “tổng khối lượng”, cùng 104 kg); kích thước 1.931 × 711 × 1.083 mm; trục bánh 1.258 mm; yên 756 mm; sáng gầm 133 mm; bình xăng 4,6 L; lốp trước 70/90-17M/C 38P, lốp sau 80/90-17M/C 50P; phuộc trước ống lồng giảm chấn thủy lực; phuộc sau lò xo trụ giảm chấn thủy lực; động cơ xăng 4 kỳ, 1 xylanh, làm mát bằng không khí; dung tích 124,9 cm³; pít tông 52,400 × 57,913 mm; tỷ số nén 9,3 : 1; công suất 6,83 kW / 7.500 vòng/phút; moment 10,2 N·m / 5.500 vòng/phút; tiêu thụ 1,47 l/100 km; nhớt sau khi xả 0,7 lít, sau khi rã máy 0,9 lít; hộp số 4 số tròn; khởi động đạp chân / điện.

Sách hướng dẫn sử dụng gắn trên trang sản phẩm (các kiểu Việt Nam AFS125MSF kiểu V và AFS125CSF kiểu V / II V) khớp các số trên, và bổ sung: xăng không chì RON 92 hoặc cao hơn, ethanol không quá 10%; nhớt JASO MA, SAE 10W-30, API SJ trở lên (không dùng loại ghi Energy Conserving / Resource Conserving); lốp bố sợi dệt chéo, có săm; áp suất trước 200 kPa (một người hoặc hai người), sau 225 kPa (một người) / 280 kPa (hai người); bugi CPR6EA-9 (NGK), khe hở 0,8–0,9 mm; dầu phanh DOT 3 hoặc DOT 4; xích tải tiêu chuẩn DID420NSD hoặc KMC420JB, 108 mắt, nhông 14 / 36 răng, độ chùng 25–35 mm; tải tối đa 160 kg; hộp đồ tối đa 10 kg; ắc quy GTZ4V 12 V-3 Ah. Hình minh họa sách dựa trên AFS125MSF kiểu V. Thương hiệu lốp khuyên dùng khác nhau theo kiểu: VEE RUBBER V357F / V357R (MSF) và IRC NR69 (CSF) — không gán kiểu này vào từng phiên bản Đặc biệt / Cao cấp / Tiêu chuẩn, vì trang so sánh không nêu.

Phanh: sách mô tả phanh trước đĩa thủy lực (hộp dầu, má phanh) và phanh sau guốc / đùm, không có chú thích loại trừ theo kiểu xe. Trang so sánh không có dòng phanh. Không thấy ABS trên trang sản phẩm, trang so sánh (trừ tên mẫu xe khác) và sách.

Tiện ích trang sản phẩm nêu (không tách phiên bản): đèn pha LED; ổ khóa 4 trong 1 (khóa điện, khóa từ, khóa cổ, khóa yên); hộc đựng đồ chứa được mũ cả đầu. Không thấy ghi Smart Key.

Chưa xác minh: gắn kiểu AFS125MSF / CSF với từng phiên bản màu; VAT; giá lăn bánh; thời hạn bảo hành trên các trang đã đọc.

Phụ tùng hay thay

Nhóm tiêu hao nên ưu tiên (không đặt mã hàng): nhớt máy JASO MA 10W-30 (0,7 L khi xả; 0,9 L khi rã máy), lọc gió, bugi CPR6EA-9, xích tải và nhông (định kỳ 500 km theo sách: kiểm tra và bôi trơn), má phanh trước và guốc phanh sau, lốp 17 inch có săm đúng cỡ và áp suất trên.

Lịch sách (trang 37–38; dấu K kiểm tra, T thay, V vệ sinh, B bôi trơn): nhớt thay lần đầu 1.000 km, sau đó mỗi 6.000 km và hàng năm; bugi kiểm tra / thay xen kẽ từ 6.000 km (thay 12 / 24 / 36 nghìn km); lọc gió thay 18.000 và 36.000 km (thường xuyên hơn nếu đường ẩm hoặc bụi); lưới lọc dầu và lọc dầu ly tâm vệ sinh 12 / 24 / 36 nghìn km; khe hở xu-páp kiểm tra từ 6.000 km; dầu phanh thay 2 năm; hệ thống phanh kiểm tra thêm mốc 1.000 km; ốc vít kiểm tra 1.000, 12.000, 24.000, 36.000 km và hàng năm; vòng bi cổ lái kiểm tra 12 / 24 / 36 nghìn km và hàng năm.

Phụ kiện và đồ chơi gợi ý

Phụ kiện Future 125: baga, bọc yên, thảm, bảo hộ tay, ốp, kính chắn gió.

Đồ chơi Future 125: tem rời, ốp, tay thắng, gương, ghi đông. Nên tách phiên bản Đặc biệt / Cao cấp / Tiêu chuẩn và đúng đời (2020–2022, 2025, 2026). Không tự cắt khung hay đấu thêm điện khi chưa rõ mạch.

Sản phẩm chăm sóc

Ngoài nhớt đúng loại JASO MA 10W-30, nên có dung dịch vệ sinh và bôi trơn xích, nước rửa xe, dưỡng nhựa, khăn lau. Xăng khuyên dùng: RON 92 trở lên, ethanol không quá 10%.

Lưu ý chọn đúng đời xe khi mua

  1. Trên xehay.com, lọc loại xe Future 125 (214 sản phẩm).
  2. Lốp đang bán: 70/90-17 và 80/90-17, có săm. Xe đời cũ có thể khác — đọc tem trên xe.
  3. Phanh trước đĩa, sau đùm theo sách kiểu Việt Nam đang bán; không mặc định có ABS.
  4. Nhớt xe số này là JASO MA, không nhầm với nhớt MB dùng cho nhiều xe tay ga Honda.
  5. Đặt ốp, tem, baga: gửi ảnh xe hoặc số khung nếu không chắc đời.

Tìm sản phẩm cho Future 125

Bạn có thể tìm phụ tùng, phụ kiện và đồ chơi cho Honda Future 125 trên xehay.com bằng cách lọc theo loại xe Future 125 (hiện có 214 sản phẩm gắn dòng này).

Câu hỏi thường gặp

Ba phiên bản đang bán khác nhau ở điểm nào?
Trang so sánh ghi cùng khối lượng, kích thước và thông số máy. Khác nhau đã xác minh chủ yếu ở giá và màu. Không thấy dòng phanh hay Smart Key để tách bản.

Future 125 dùng nhớt và xăng loại nào?
Sách: nhớt JASO MA, 10W-30, API SJ trở lên, 0,7 L khi xả (0,9 L khi rã máy). Xăng RON 92 trở lên, ethanol ≤ 10%.

Lốp và xích nên chọn ra sao?
Lốp có săm 70/90-17 38P trước, 80/90-17 50P sau. Xích 108 mắt, nhông 14 / 36; kiểm tra và bôi trơn mỗi 500 km. Áp suất sau tăng lên 280 kPa khi chở hai người.

Có cần phân biệt đời khi mua ốp, tem?
Có. Lịch sử chính thức không liên tục (thiếu 2023, 2024 trên danh sách). Hãy đối chiếu tem, số khung hoặc gửi ảnh xe.