Tìm hiểu các dòng phuộc X1R Standard, Nice, chỉnh rebound và bình dầu; chọn đúng mã theo xe, chiều dài và quy cách bán.

1. Thay phuộc zin, đi hằng ngày: X1R Standard và Nice

Dòng Standard ghi chỉnh tải trước lò xo, có nhiều mã theo xe:

Phuộc sau X1R Nice cho Honda Wave, Dream và Future, dài 335 mm ghi cốt phuộc 10 mm, bán theo cặp, có màu Đen (BK) và Vàng (YL).

2. Muốn chỉnh độ hồi: Daytona D2 và bản chỉnh rebound

3. Nâng cấp lên phuộc bình dầu

X1R có nhiều mẫu bình dầu tách cho xe tay ga và xe côn tay:

Xem thêm các mẫu khác trong danh mục Phuộc bình dầu.

4. Phuộc trước X1R

Phuộc trước X1R nhôm A356 cho Honda Air Blade, Vario và Yamaha Exciter ghi chất liệu nhôm A356 đúc trọng lực, CNC nguyên khối, ty 27 mm cho bản Honda và 26 mm cho bản Exciter, bán theo cặp.

Bảng chọn nhanh

Nhu cầu Dòng X1R gợi ý
Thay phuộc zin đã yếu Standard, Nice
Chỉnh độ hồi theo tải Daytona D2, bản chỉnh rebound
Nâng cấp độ êm, đi xa Phuộc bình dầu (O3, X02, ST3, GT3, X Plus, X Pro…)
Thay phuộc trước Phuộc trước nhôm A356

Lưu ý khi chọn

  • Đối chiếu xe, đời xe và chiều dài trên trang; với Air Blade cần xem bản 2 van hay 4 van.
  • Xem «Đơn vị bán» để đặt đúng cái hoặc cặp.
  • Lắp tại cửa hàng có kinh nghiệm, siết ốc theo lực tiêu chuẩn của hãng xe.

Xem toàn bộ sản phẩm của X1R hoặc danh mục Phuộc sau, Phuộc xe máy.

Tra cứu sản phẩm và lựa chọn liên quan

Đọc tiếp theo nhu cầu

Xem thêm bài viết trong Thương hiệu.