Tai bắt phuộc nhôm

Mô tả ngắn

Tai bắt phuộc nhôm, bán theo cái, chi tiết trung gian để bắt phuộc vào khung, gắp hoặc cụm động cơ khi thay phuộc. Nhẹ, cứng vững, bền và không gỉ sét.

Tên sản phẩm	Tai bắt phuộc nhôm
Model	XH-CT00150
Thương hiệu	No Brand
Chất liệu	Nhôm
Đơn vị bán	Cái

Giới thiệu

Tổng quan tai bắt phuộc nhôm

Đây là mẫu tai bắt phuộc làm bằng nhôm, sản phẩm không thương hiệu bán theo cái. Tai bắt phuộc là chi tiết trung gian dùng để bắt đầu phuộc vào khung, gắp hoặc cụm động cơ, thường được dùng khi thay phuộc độ, đổi vị trí bắt hoặc thay tai bắt cũ đã hỏng.

Chất liệu nhôm giúp chi tiết nhẹ, không gỉ sét và có bề mặt hoàn thiện đẹp, phù hợp với các bản độ xe cần sự gọn gàng ở khu vực phuộc.

Kết cấu và ưu điểm khi sử dụng

Tai bắt phuộc chịu toàn bộ lực nén và hồi của phuộc khi xe vận hành, vì vậy cần cứng vững và bắt khít với đầu phuộc. Chi tiết nhôm nguyên khối giữ phuộc đúng vị trí, hạn chế rơ lỏng và tiếng kêu khi xe đi qua đường xấu.

Nhờ trọng lượng nhẹ và khả năng chống ăn mòn, tai bắt phuộc nhôm giữ được độ bền và vẻ ngoài sạch đẹp lâu dài, kể cả khi xe thường xuyên đi mưa hay rửa xe.

Phù hợp với ai

Sản phẩm phù hợp với những bạn đang thay phuộc độ cần thêm tai bắt, hoặc có tai bắt phuộc cũ bị nứt, mòn lỗ, cong vênh sau thời gian dài sử dụng.

Đây cũng là chi tiết quen thuộc của các cửa hàng độ xe và kỹ thuật viên khi lắp ráp, hoàn thiện hệ thống phuộc theo yêu cầu của khách.

Phù hợp khi

Bạn thay phuộc độ và cần thêm tai bắt để lắp phuộc đúng vị trí.
Tai bắt phuộc cũ bị nứt, mòn lỗ hoặc cong vênh.
Bạn muốn khu vực bắt phuộc gọn gàng, đẹp hơn với chi tiết nhôm.

Xe tương thích

Sản phẩm dùng cho xe máy cần tai bắt phuộc trung gian, lắp tại vị trí đầu bắt phuộc với khung, gắp hoặc cụm động cơ.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn tai bắt phuộc nhôm

Tin này là tai bắt phuộc nhôm, bán theo cái. Sản phẩm là tin đơn, không có phân loại, bạn chọn số lượng theo số vị trí cần lắp.

Phân biệt với các mã gần giống

Tai bắt phuộc có nhiều kiểu khác nhau về khoảng cách lỗ, đường kính lỗ bắt và độ dày. Tai bắt có kích thước khác là sản phẩm riêng, không dùng thay thế cho nhau.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục phuộc xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt tai bắt phuộc nhôm

Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê đúng cỡ và cờ lê lực.
Dựng xe bằng chân chống giữa, kê đỡ chắc để phuộc không còn chịu tải.
Tháo ốc bắt phuộc tại vị trí cần lắp tai bắt và tháo tai bắt cũ nếu có.
Gá tai bắt phuộc nhôm vào đúng lỗ bắt trên xe, bắt ốc nhẹ tay để căn vị trí.
Đưa đầu phuộc vào tai bắt, luồn ốc và căn thẳng hàng.
Siết các ốc theo lực siết tiêu chuẩn của hãng xe rồi hạ xe xuống.

Lưu ý khi lắp đặt

Ren trên chi tiết nhôm dễ hỏng nếu siết quá lực; luôn bắt ốc nhẹ tay trước rồi mới siết.
Đặt long đền đúng vị trí giữa đầu ốc và bề mặt nhôm.
Phuộc là chi tiết liên quan đến an toàn; bạn nên lắp tại cửa hàng hoặc nhờ kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Kiểm tra sau khi lắp

Nhún xe vài lần, phuộc hoạt động êm, không có tiếng kêu ở vị trí tai bắt.
Kiểm tra phuộc và tai bắt không chạm lốp hay các chi tiết xung quanh.
Kiểm tra lại độ chặt của ốc sau những ngày đầu sử dụng.

Câu hỏi thường gặp

Tai bắt phuộc dùng để làm gì?

Tai bắt phuộc là chi tiết trung gian để bắt đầu phuộc vào khung, gắp hoặc cụm động cơ, thường dùng khi thay phuộc độ.

Sản phẩm làm bằng chất liệu gì?

Tai bắt phuộc làm bằng nhôm, nhẹ và không gỉ sét.

Một lần mua gồm mấy chiếc?

Sản phẩm bán theo cái, bạn chọn số lượng theo số vị trí cần lắp.

Tôi có thể tự lắp tại nhà không?

Bạn nên nhờ kỹ thuật viên có kinh nghiệm lắp đặt để tai bắt và phuộc được siết đúng lực, xe vận hành an toàn.

Đánh giá sản phẩm này

Đặt câu hỏi về sản phẩm

Email và điện thoại sẽ không được hiển thị theo chính sách bảo mật thông tin khách hàng.

Danh mục

Danh mục con