Trên 755 sản phẩm từ 80 thương hiệu
Trên 755 sản phẩm từ 80 thương hiệu

Bố thắng đùm sau Elig SCM-H18 cho Honda Air Blade, PCX, Lead, SH Mode

Mã đặt hàng: 171
Giá bán
99,000đ / Bộ
Số Lượng
10 sản phẩm có sẵn

Mô tả ngắn

Bố thắng đùm sau Elig SCM-H18 cho Honda Air Blade các đời, PCX, Lead, SH Mode, Click, Vario, Vision. Công nghệ EFT tăng độ bám, giúp phanh sau ăn chắc hơn.

Tên sản phẩm Bố thắng đùm sau Elig SCM-H18 cho Honda Air Blade, PCX, Lead, SH Mode
Model SCM-H18
Thương hiệu Elig
Vị trí lắp Phanh đùm sau
Dòng xe tương thích Dat Bike Era, Honda SH Mode, Honda UC3, Honda Vision, VinFast Evo, VinFast Feliz
Đơn vị bán Bộ

Giới thiệu

Tổng quan bố thắng đùm sau Elig cho Air Blade, PCX, Lead, Vision

Bộ sản phẩm này là bố thắng đùm sau của Elig, dành cho Honda Air Blade, Honda PCX, Honda Lead, Honda SH Mode, Honda Click, Honda Vario và Honda Vision. Cùng một mã bố đùm sau dùng chung cho nhiều mẫu xe tay ga Honda phổ biến. Khi bố đã mòn, phanh kém ăn hoặc phát ra tiếng kêu, thay một bộ bố mới đúng xe là cách nhanh nhất để lấy lại cảm giác phanh chắc chắn.

Sản phẩm được bán theo bộ, lắp vào mâm phanh đùm sau của xe theo đúng vị trí bộ bố nguyên bản. Elig là thương hiệu bố thắng quen thuộc với nhiều thợ sửa xe, có dải mã rộng cho các dòng xe số, xe côn tay và xe tay ga phổ biến.

Công nghệ EFT và ưu điểm khi vận hành

Bố thắng Elig ứng dụng công nghệ EFT, giúp má phanh tăng độ bám khi bạn chỉ cần dùng lực phanh nhẹ hơn so với bố thông thường. Nhờ đó, chiếc Honda Air Blade giảm tốc gọn, dễ kiểm soát khi đi trong phố đông, khi xuống dốc hoặc khi cần phanh gấp.

Bề mặt bố được hoàn thiện đẹp, có độ mài mòn thấp nên giữ được độ dày lâu hơn trong quá trình sử dụng. Lực phanh đều giúp hạn chế hiện tượng giật cục, mang lại cảm giác phanh mượt và ổn định qua từng lần phanh.

Phù hợp với ai

Sản phẩm phù hợp với chủ xe Honda Air Blade, Honda PCX, Honda Lead, Honda SH Mode, Honda Click, Honda Vario và Honda Vision có bộ bố phanh đùm đã mỏng, phanh ăn kém, kêu rít hoặc phải bóp sâu mới dừng được xe. Một mã dùng được cho nhiều xe tay ga cũng giúp cửa hàng sửa xe dễ dự trữ hàng thay thế.

Nếu bạn thường xuyên di chuyển trong thành phố, phải phanh liên tục khi kẹt xe, hoặc hay chở thêm người, một bộ bố mới, bám tốt sẽ giúp mỗi lần dừng xe an tâm hơn.

Phù hợp khi

  • Bố phanh đùm đã mòn mỏng, phanh kém ăn hoặc phải bóp sâu mới dừng xe.
  • Phanh phát ra tiếng kêu rít, tiếng cọ kim loại khi bóp phanh.
  • Bạn bảo dưỡng định kỳ và muốn thay mới bộ bố phanh đùm cho xe.

Xe tương thích

Sản phẩm dành cho Honda Air Blade, Honda PCX, Honda Lead, Honda SH Mode, Honda Click, Honda Vario và Honda Vision, lắp ở vị trí phanh đùm. Theo danh sách đời xe của sản phẩm, bộ bố cũng dùng được cho các mẫu xe điện Feliz, Evo, Era và UC3.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản bố thắng đùm sau

Tin này có một phiên bản duy nhất: bố thắng đùm sau Elig cho Air Blade, PCX, Lead, Vision, model SCM-H18, mã đặt hàng XH-S200588, bán theo bộ.

Bạn chỉ cần chọn sản phẩm và số lượng bộ cần thay khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

Bố thắng đùm Elig cho Wave 110, Dream, Future là mã khác (SCM-H03), có kích thước khác và không dùng thay cho mã này. Bạn nên kiểm tra kích thước bố cũ trước khi đặt hàng.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục bố thắng xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt bố thắng đùm sau Elig cho Air Blade, PCX, Lead, Vision

  1. Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê đúng cỡ ốc trục bánh và ốc chỉnh phanh, kìm, khăn sạch và dung dịch vệ sinh phanh.
  2. Dựng xe Honda Air Blade bằng chân chống giữa trên mặt phẳng, kê chắc để bánh sau quay tự do.
  3. Nới ốc chỉnh phanh, tháo trục bánh và lấy bánh xe ra để tiếp cận cụm phanh đùm.
  4. Tháo hai lò xo, lấy bộ bố cũ ra khỏi mâm phanh và ghi nhớ chiều lắp ban đầu.
  5. Vệ sinh mâm phanh, cam phanh và lòng đùm; loại bỏ bụi bố bám bên trong.
  6. Lắp bộ bố Elig mới cùng hai lò xo vào mâm phanh đúng chiều, rồi lắp lại bánh xe và siết trục bánh theo lực siết tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe.
  7. Chỉnh lại ốc chỉnh phanh để hành trình phanh vừa tay hoặc vừa chân, bánh quay nhẹ khi không phanh.

Lưu ý khi lắp đặt

  • Không để dầu, mỡ hay nhớt dính lên mặt bố và lòng đùm; bề mặt dính dầu làm phanh mất ăn.
  • Chỉ bôi một lớp mỡ mỏng ở trục cam phanh, không bôi lên mặt ma sát.
  • Kiểm tra lòng đùm: đùm bị mòn lõm hoặc xước sâu cần được xử lý trước khi lắp bố mới.
  • Phanh là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên thay tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Kiểm tra sau khi lắp

  • Phanh thử và cảm nhận lực phanh ăn đều, không bị hẫng.
  • Quay bánh xe để kiểm tra phanh không bó, không cọ xát liên tục.
  • Chạy thử ở tốc độ thấp, phanh nhẹ vài lần để bố mới rà khớp với lòng đùm.
  • Sau vài ngày sử dụng, kiểm tra và chỉnh lại hành trình phanh nếu cần.

Câu hỏi thường gặp

Bố thắng đùm này lắp cho xe nào?

Sản phẩm dành cho Honda Air Blade, Honda PCX, Honda Lead, Honda SH Mode, Honda Click, Honda Vario và Honda Vision, lắp ở vị trí phanh đùm.

Công nghệ EFT của Elig mang lại lợi ích gì?

Công nghệ EFT giúp má phanh tăng độ bám, nhờ đó bạn chỉ cần dùng lực phanh nhẹ hơn mà xe vẫn giảm tốc chắc chắn.

Model của bộ bố này là gì?

Bộ bố đùm sau này là model Elig SCM-H18, dùng chung cho Air Blade các đời, PCX, Lead, SH Mode, Click, Vario và Vision.

Khi nào nên thay bố thắng đùm?

Bạn nên thay khi bố đã mòn mỏng, phanh kém ăn, phải bóp sâu mới dừng xe hoặc phanh phát ra tiếng kêu rít.

Có cần chạy rà sau khi thay bố mới không?

Có. Trong quãng đường đầu, bạn nên phanh nhẹ nhàng vài lần để bề mặt bố mới rà khớp với lòng đùm, sau đó lực phanh sẽ đạt độ bám tốt nhất.

Đánh giá sản phẩm này

Đặt câu hỏi về sản phẩm
Email và điện thoại sẽ không được hiển thị theo chính sách bảo mật thông tin khách hàng.