Phuộc sau RCB C2 Series cho Honda Click 125i, Vario 150, dài 330 mm

Mô tả ngắn

Phuộc sau RCB C2 Series cho Honda Click 125i, Vario 150, dài 330 mm. Piston và ty cỡ lớn, lò xo chỉnh tải trước giúp xe vận hành ổn định khi đi phố hằng ngày.

Tên sản phẩm	Phuộc sau RCB C2 Series cho Honda Click 125i, Vario 150, dài 330 mm
Model	01M0373B / 01M0373Z / 01M0373R / 01M0373Y
Thương hiệu	RCB (Racing Boy)
Chiều dài	330 mm
Vị trí lắp	Phuộc sau
Tăng chỉnh	Preload lò xo
Dòng xe tương thích	Honda Click 125i, Honda Vario 150
Đơn vị bán	Bộ

Giới thiệu

Tổng quan phuộc sau RCB C2 Series 330 mm

RCB C2 Series là dòng phuộc sau thể thao dành cho Honda Click 125i và Honda Vario 150, với chiều dài 330 mm đúng quy cách vị trí phuộc sau của hai mẫu xe này. Sản phẩm phù hợp với những khách hàng muốn thay mới giảm xóc sau bằng một lựa chọn có thiết kế gọn gàng, hoàn thiện chỉn chu và mang phong cách đặc trưng của thương hiệu RCB (Racing Boy).

Phuộc có bốn phiên bản màu để bạn chọn theo tông xe: Đen (BK), Đen/Vàng (BK/GL), Đỏ (RD) và Vàng (YL). Các phiên bản dùng chung kết cấu, chung chiều dài 330 mm và cùng dành cho Honda Click 125i và Honda Vario 150, chỉ khác nhau ở phối màu.

Kết cấu piston lớn và ưu điểm khi vận hành

C2 Series được thiết kế với piston giảm chấn đường kính lớn và ty phuộc cỡ lớn. Piston lớn giúp dầu giảm chấn làm việc đều hơn trong mỗi lần nén và hồi, nhờ đó đuôi xe ổn định, hạn chế cảm giác bồng bềnh khi qua gờ giảm tốc hay mặt đường gồ ghề.

Lò xo cho phép chỉnh tải trước (preload), giúp bạn tăng hoặc giảm độ cứng ban đầu của phuộc theo cân nặng người lái, khi đi một mình hay chở thêm người. Nhờ vậy, cùng một cây phuộc có thể cân chỉnh để êm khi đi phố và chắc chắn hơn khi chở nặng.

Phù hợp với ai

RCB C2 Series là lựa chọn phù hợp cho chủ xe Honda Click 125i hoặc Honda Vario 150 cần thay phuộc sau đã yếu, chảy dầu hoặc giảm chấn kém sau thời gian dài sử dụng, cũng như những ai muốn nâng cấp từ phuộc nguyên bản lên một mẫu phuộc có thể chỉnh tải trước.

Sản phẩm hợp với người đi lại hằng ngày trong phố, thường xuyên chở thêm người hoặc đồ đạc, và những bạn thích làm mới diện mạo đuôi xe theo phong cách thể thao nhưng vẫn giữ đúng quy cách của xe.

#phuộc sau # RCB # C2 Series # 01M0373B # 01M0373Z # 01M0373R # 01M0373Y # Honda Click 125i # Honda Vario 150 # 330 mm

Phù hợp khi

Phuộc sau nguyên bản đã yếu, chảy dầu hoặc nhún không còn êm.
Bạn muốn chỉnh độ cứng phuộc theo tải trọng khi đi một mình hoặc chở thêm người.
Bạn muốn làm mới phần đuôi xe với một mẫu phuộc thể thao, nhiều lựa chọn màu.

Xe tương thích

Sản phẩm dành cho Honda Click 125i và Honda Vario 150, chiều dài 330 mm, lắp ở vị trí phuộc sau.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản màu

Tin này gồm bốn phiên bản màu, cùng kết cấu, cùng chiều dài 330 mm và cùng dành cho Honda Click 125i và Honda Vario 150:

Đen (BK) – mã 01M0373B.
Đen/Vàng (BK/GL) – mã 01M0373Z.
Đỏ (RD) – mã 01M0373R.
Vàng (YL) – mã 01M0373Y.

Bạn chỉ cần chọn phân loại màu tương ứng khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

Dòng C2 Series có nhiều mã cho các đời xe và chiều dài khác nhau. Các mã 01M0373 trong tin này là phiên bản 330 mm dành cho Honda Click 125i và Honda Vario 150; phiên bản C2 Series 320 mm dành cho Honda Air Blade (mã 01A0328) là sản phẩm riêng, không dùng thay thế cho nhau. Mẫu RCB S2 Series 330 mm cho Honda Vario 150 (mã 01M0347Z) là dòng khác, có thêm tăng chỉnh rebound.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục phuộc xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt phuộc sau RCB C2 Series cho Honda Click 125i, Vario 150

Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê đúng cỡ ốc bắt phuộc và cờ lê lực.
Dựng xe Honda Click 125i hoặc Honda Vario 150 bằng chân chống giữa trên mặt phẳng, kê đỡ chắc phần đuôi xe để phuộc sau không còn chịu tải.
Tháo các chi tiết che chắn quanh vị trí phuộc sau nếu chúng cản trở thao tác.
Tháo ốc bắt dưới, sau đó tháo ốc bắt trên và lấy phuộc cũ ra khỏi xe.
Đưa phuộc RCB C2 Series vào vị trí, căn thẳng lỗ bắt trên và dưới.
Bắt ốc trên trước, ốc dưới sau, rồi siết bằng cờ lê lực theo lực siết tiêu chuẩn của Honda cho vị trí phuộc sau.
Chỉnh tải trước lò xo theo cân nặng người lái và tải thường chở, sau đó lắp lại các chi tiết đã tháo và hạ xe xuống.

Lưu ý khi lắp đặt

Không tháo rời thân phuộc hay ty phuộc. Phuộc đã được nạp dầu và cân chỉnh sẵn từ nhà sản xuất.
Không dùng búa đóng phuộc vào vị trí; căn thẳng lỗ bắt rồi luồn ốc nhẹ tay để tránh làm hỏng ren và bạc lót.
Siết ốc vừa đủ lực tiêu chuẩn; siết quá lực có thể làm hỏng ren hoặc bạc lót, siết thiếu lực khiến phuộc rơ và phát ra tiếng kêu.
Khi chỉnh tải trước, dùng đúng dụng cụ chỉnh và thay đổi từng nấc để dễ cảm nhận khác biệt.
Phuộc sau là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên lắp tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm với xe tay ga.

Kiểm tra sau khi lắp

Nhún mạnh đuôi xe vài lần để kiểm tra phuộc nén và hồi êm, không có tiếng kêu lạ.
Quay bánh sau và kiểm tra lò xo, thân phuộc không chạm vào lốp hay các chi tiết xung quanh.
Chạy thử ở tốc độ thấp trước khi vận hành bình thường.
Kiểm tra lại độ chặt của ốc bắt phuộc sau những ngày đầu sử dụng.

Câu hỏi thường gặp

Phuộc RCB C2 Series này lắp cho xe nào?

Sản phẩm dành cho Honda Click 125i và Honda Vario 150, lắp ở vị trí phuộc sau với chiều dài 330 mm.

Bốn phiên bản màu khác nhau ở điểm nào?

Phiên bản Đen (BK, mã 01M0373B), Đen/Vàng (BK/GL, mã 01M0373Z), Đỏ (RD, mã 01M0373R) và Vàng (YL, mã 01M0373Y) dùng chung kết cấu, chung chiều dài và cùng dành cho Honda Click 125i và Honda Vario 150, chỉ khác phối màu.