Đầu nối dây dầu thắng HEL-01 đường kính trong 10 mm thép không gỉ và nhôm

Mô tả ngắn

Đầu nối dây dầu thắng HEL-01 cho xe máy, đường kính trong 10 mm, thép không gỉ kết hợp nhôm, không đúc, không hàn giáp mối. Dùng khi làm, thay dây dầu phanh.

Tên sản phẩm	Đầu nối dây dầu thắng HEL-01 đường kính trong 10 mm thép không gỉ và nhôm
Model	HEL-01
Thương hiệu	HEL
Loại	Đầu nối cho dây dẫn dầu phanh xe máy
Model	HEL-01
Đường kính trong	10 mm
Chất liệu	Thép không gỉ kết hợp nhôm; không đúc, không hàn giáp mối
Kích thước	20–100 mm (±10%)
Đơn vị bán	Cái

Giới thiệu

Tổng quan đầu nối dây dầu HEL-01

Đây là đầu nối dùng cho dây dầu thắng của xe máy, thương hiệu HEL, model HEL-01. Đầu nối có đường kính trong 10 mm, làm bằng thép không gỉ kết hợp nhôm, kích thước 20–100 mm (sai số khoảng 10%).

HEL là thương hiệu chuyên về dây dầu phanh và phụ kiện đi kèm. Đầu nối là chi tiết nối dây dầu với tay phanh hoặc heo dầu, vì vậy chất lượng đầu nối ảnh hưởng trực tiếp đến độ kín của cả hệ thống phanh.

Chất liệu và ưu điểm

Đầu nối được làm không đúc và không hàn giáp mối, nên thân đầu nối liền khối, hạn chế điểm yếu ở mối nối. Thép không gỉ kết hợp nhôm giúp đầu nối cứng chắc mà vẫn gọn nhẹ, chống gỉ tốt khi xe đi mưa hoặc rửa xe thường xuyên.

Một đầu nối kín, đúng cỡ giúp dầu phanh không rỉ ra ngoài khi bạn bóp phanh mạnh, giữ cho tay phanh chắc và lực phanh ổn định trong thời gian dài sử dụng.

Phù hợp với ai

Sản phẩm phù hợp với cửa hàng sửa xe và người chơi xe khi làm dây dầu mới, thay đầu nối cũ đã hỏng ren, móp hoặc rỉ dầu. Trước khi đặt hàng, bạn nên kiểm tra đường kính lỗ ốc bắt ở tay phanh hoặc heo dầu của xe có đúng 10 mm hay không.

Vì đầu nối dây dầu liên quan trực tiếp đến an toàn, bạn nên lắp tại cửa hàng có kinh nghiệm, dùng long đền mới và xả gió phanh đúng cách sau khi lắp.

#đầu nối dây dầu # đầu dây dầu # đầu dây dầu 10 mm # HEL # HEL-01 # dây dầu thắng # phụ kiện phanh xe máy

Phù hợp khi

Đầu nối dây dầu cũ bị móp, hỏng hoặc rỉ dầu.
Bạn làm dây dầu phanh mới và cần đầu nối 10 mm.
Bạn thay tay phanh hoặc heo dầu và cần đổi đầu nối cho đúng cỡ.

Xe tương thích

Đầu nối dùng cho dây dẫn dầu phanh xe máy, đường kính trong 10 mm, không kèm danh sách xe cụ thể. Bạn nên kiểm tra cỡ lỗ ốc bắt ở tay phanh và heo dầu trước khi đặt hàng.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản đầu nối dây dầu HEL

Tin này có một phiên bản duy nhất: đầu nối dây dầu HEL-01, đường kính trong 10 mm, mã đặt hàng XH-CT00183, bán theo cái.

Sản phẩm là đầu nối, không kèm dây dầu và ốc bắt. Bạn nên chuẩn bị long đền mới khi lắp.

Phân biệt với các sản phẩm gần giống

Dây dầu thắng HEL dài 90–100 cm là sản phẩm khác, thuộc tin riêng. Đầu nối có đường kính trong khác 10 mm cũng không thuộc tin này.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục phụ kiện phanh xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt đầu nối dây dầu HEL-01

Chuẩn bị cờ lê đúng cỡ, long đền đồng mới, dầu phanh đúng loại, ống xả gió và khăn sạch.
Dựng xe bằng chân chống giữa, che phần sơn xe gần bình dầu để dầu phanh không dính vào.
Tháo ốc bắt đầu nối cũ ở tay phanh hoặc heo dầu, tháo đầu nối cũ khỏi dây dầu.
Lắp đầu nối HEL-01 vào dây dầu, đặt long đền mới hai bên, siết ốc bắt vừa lực.
Châm dầu phanh và xả gió ở heo dầu đến khi dầu ra không còn bọt khí.

Lưu ý khi lắp đặt

Không siết quá lực làm hỏng ren hoặc làm biến dạng đầu nối.
Dầu phanh làm hỏng sơn; lau ngay bằng nước sạch nếu dầu dính vào thân xe.
Bạn nên lắp tại cửa hàng hoặc nhờ kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Kiểm tra sau khi lắp

Bóp phanh nhiều lần, tay phanh phải chắc, không bị hẫng.
Kiểm tra đầu nối không rỉ dầu sau khi bóp phanh mạnh.
Chạy thử ở tốc độ thấp và phanh nhẹ vài lần trước khi đi bình thường.

Câu hỏi thường gặp

Đầu nối này có đường kính trong bao nhiêu?

Đầu nối HEL-01 có đường kính trong 10 mm, kích thước 20–100 mm (sai số khoảng 10%).

Đầu nối làm bằng chất liệu gì?

Đầu nối làm bằng thép không gỉ kết hợp nhôm, không đúc và không hàn giáp mối.

Sản phẩm có kèm dây dầu không?

Không. Tin này là một cái đầu nối; dây dầu thắng được bán riêng.

Thay đầu nối có phải xả gió phanh không?

Có. Sau khi thay đầu nối, bạn cần châm dầu phanh và xả hết bọt khí để tay phanh chắc trở lại.

Đánh giá sản phẩm này

Đặt câu hỏi về sản phẩm

Email và điện thoại sẽ không được hiển thị theo chính sách bảo mật thông tin khách hàng.

Danh mục

Danh mục con