Dây curoa zin 23100-KZR-601 cho Honda Air Blade 125 2013

Mô tả ngắn

Dây curoa zin 23100-KZR-601 cho Honda Air Blade 125 2013–2015. Dây truyền động êm, chịu nhiệt tốt, giúp xe tăng tốc mượt. Hàng mới, đóng gói cẩn thận.

Tên sản phẩm	Dây curoa zin 23100-KZR-601 cho Honda Air Blade 125 2013–2015
Model	23100-KZR-601
Thương hiệu	Zin/OEM
Loại dây	Dây curoa zin (phụ tùng nguyên bản)
Mã phụ tùng	23100-KZR-601
Xuất xứ	Thái Lan
Dòng xe tương thích	Honda Air Blade 125 2 van
Đơn vị bán	Sợi

Giới thiệu

Tổng quan dây curoa zin 23100-KZR-601

Dây curoa zin 23100-KZR-601 thuộc nhóm hàng Zin/OEM, là dây truyền động cho hộp số vô cấp CVT của Honda Air Blade 125 (đời 2013–2015). Dây nối puly trước với nồi sau, truyền lực từ động cơ xuống bánh sau, nên một sợi dây tốt sẽ giúp xe bốc, êm và không bị hụt ga khi tăng tốc.

Sản phẩm nằm trong nhóm dây curoa zin của Xehay. Mỗi đời xe dùng một chiều dài và bản dây riêng, vì vậy bạn nên chọn đúng sợi dây theo đời xe để bộ truyền động làm việc đúng thiết kế.

Kết cấu và ưu điểm

Đây là dây curoa zin, tức phụ tùng theo xe nguyên bản với mã phụ tùng 23100-KZR-601. Kích thước, bản dây và biên dạng răng đúng thiết kế ban đầu của xe, nên dây ăn khớp với puly và nồi trước như lúc xe mới xuất xưởng. Sản phẩm là hàng zin Thái.

Theo khuyến cáo phổ biến, dây curoa nên được kiểm tra, vệ sinh sau khoảng 8.000 km và thay mới sau khoảng 20.000 km. Con số thực tế còn tùy cách chạy, tình trạng kẹt xe và thói quen tăng ga, nên tuổi thọ dây có thể dao động khá rộng giữa các xe.

Phù hợp với ai

Sản phẩm phù hợp với chủ xe Honda Air Blade 125 (đời 2013–2015) đang có dây cũ bị mòn, nứt chân răng, chai hoặc xe bị rung giật khi tăng tốc. Đây cũng là lựa chọn cho những ai muốn thay dây định kỳ theo số km để tránh đứt dây giữa đường.

Các tiệm sửa xe tay ga có thể dùng sản phẩm này khi bảo dưỡng bộ nồi, vì chỉ cần chọn đúng sợi theo đời xe là lắp vừa ngay mà không phải chế thêm.

#dây curoa zin # Zin/OEM # 23100-KZR-601 # Honda Air Blade 125

Phù hợp khi

Dây cũ bị mòn bản, nứt chân răng hoặc chai cứng.
Xe rung giật khi tăng tốc, có tiếng rít hoặc bị hụt ga.
Xe đã chạy khoảng 20.000 km mà chưa thay dây.
Bạn bảo dưỡng bộ nồi và muốn thay luôn dây mới.

Xe tương thích

Honda Air Blade 125 (đời 2013–2015)

Lắp ở bộ truyền động CVT, nối puly trước với nồi sau. Thông số: Loại dây Dây curoa zin (phụ tùng nguyên bản); Mã phụ tùng 23100-KZR-601; Xuất xứ Thái Lan.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn đúng sản phẩm

Tin này là một sản phẩm duy nhất: Dây curoa zin 23100-KZR-601, mã 23100-KZR-601. Bạn chỉ cần xe nằm trong danh sách xe tương thích là chọn đúng.

Phân biệt với các mã gần giống

Mỗi đời xe dùng một mã dây riêng về chiều dài và bản dây; dây của đời khác là sản phẩm khác, không lắp thay thế cho nhau.
Dây curoa zin, Mitsuboshi và Michelin cùng đời xe là các sản phẩm khác thương hiệu, cùng chức năng truyền động.

Bạn có thể xem thêm các sản phẩm khác trong danh mục dây curoa xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt dây curoa zin 23100-KZR-601 cho Honda Air Blade 125

Chuẩn bị dụng cụ tháo nắp nồi, cảo giữ puly và khăn sạch.
Dựng xe bằng chân chống giữa trên mặt phẳng, để máy nguội.
Tháo nắp nồi (nắp hộp số CVT) bên trái xe.
Tháo puly trước, lấy dây cũ ra và vệ sinh sạch bụi bố trong hộc nồi.
Lắp dây mới đúng chiều mũi tên in trên dây (nếu có), ép dây vào nồi sau rồi đặt vào puly trước.
Lắp lại puly, siết ốc theo lực siết tiêu chuẩn của hãng xe.
Lắp lại nắp nồi và các ốc giữ.