Bugi NGK Laser Iridium cho Honda SH 160i, SH350i, Vario 160, PCX

Mô tả ngắn

Bugi NGK Laser Iridium cho Honda SH 160i, SH350i, SH Mode, Lead, Vario 160, PCX 160, Air Blade 160, ADV, Stylo 160, Yamaha XMAX 300. Bền lâu, đánh lửa ổn định.

Tên sản phẩm	Bugi NGK Laser Iridium cho Honda SH 160i, SH350i, Vario 160, PCX
Model	Laser Iridium
Thương hiệu	NGK
Mã bugi	Laser Iridium
Dòng sản phẩm	NGK Laser Iridium
Điện cực giữa	Iridium
Dòng xe tương thích	Honda ADV 150, Honda Air Blade 160, Honda PCX 160, Honda SH 160i, Honda SH 300i, Honda SH Mode, Honda SH350i, Honda Stylo 160, Honda Vario 160, Yamaha XMAX 300
Đơn vị bán	Cái

Giới thiệu

Tổng quan bugi NGK Laser Iridium Laser Iridium

Laser Iridium là bugi thuộc dòng Laser Iridium của NGK, thương hiệu bugi lâu năm của Nhật Bản. Đây là lựa chọn bugi NGK cho các xe tay ga Honda đời mới như Honda SH 160i, Honda SH350i, Honda Vario 160, Honda PCX, Honda Air Blade 160, Honda Stylo 160, Honda SH Mode, Honda Lead và Yamaha XMAX 300.

Sản phẩm bán theo từng cái, giúp bạn thay đúng bugi đang dùng hoặc nâng cấp từ bugi thường lên bugi iridium.

Điện cực iridium và ưu điểm khi vận hành

Dòng Laser Iridium của NGK dùng điện cực giữa bằng iridium và đầu điện cực mass được gia cố kim loại quý, giúp tia lửa ổn định và tuổi thọ bugi dài. Theo thông tin sản phẩm, mẫu bugi này dùng cho nhiều động cơ tay ga Honda đời mới và Yamaha XMAX 300.

Nhờ khả năng đánh lửa ổn định trong suốt thời gian sử dụng, Laser Iridium giúp xe khởi động dễ, chạy không tải êm và giữ hiệu suất đều, phù hợp với người muốn ít phải thay bugi.

Phù hợp với ai

Bugi NGK Laser Iridium phù hợp với chủ xe Honda SH 160i, Honda SH350i, Honda Vario 160, Honda PCX, Honda Air Blade 160 hoặc Honda Stylo 160 cần thay bugi định kỳ, xe khó nổ hoặc muốn máy bốc và êm hơn khi đi hằng ngày.

Nếu bạn muốn một chiếc bugi iridium bền, đánh lửa ổn định từ thương hiệu bugi quen thuộc với thợ sửa xe, Laser Iridium là lựa chọn đáng cân nhắc.

#bugi xe máy #bugi iridium #NGK #Laser Iridium #Honda SH 160i #Honda SH350i #Honda Vario 160 #Honda PCX 160 #Honda Air Blade 160 #Honda ADV #Honda Stylo 16

Phù hợp khi

Bugi cũ đã mòn điện cực, bám muội than, xe khó nổ hoặc máy nổ không đều.
Bạn muốn nâng cấp từ bugi thường lên bugi iridium để tăng độ bốc và độ ổn định của tia lửa.
Đến kỳ bảo dưỡng thay bugi theo khuyến nghị của hãng xe.

Xe tương thích

Bugi NGK Laser Iridium lắp vào vị trí bugi trên đầu xi lanh của các xe sau, thay cho bugi nguyên bản cùng quy cách:

Bugi NGK Laser Iridium Laser Iridium, 1 cái (mã XH-S201190): Honda SH Mode, Honda Lead, Honda PCX, Honda Air Blade 160, Honda SH 160i, Honda SH 300i, Honda ADV 150/160, Honda SH350i, Honda Vario 160, Yamaha XMAX 300, Honda Stylo 160.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản bugi NGK Laser Iridium

Tin này có một phiên bản duy nhất là bugi NGK Laser Iridium Laser Iridium, bán theo từng cái.

Bugi NGK Laser Iridium Laser Iridium, 1 cái: mã XH-S201190.

Phân biệt với các mã gần giống

Laser Iridium khác với dòng Iridium IX (CR6HIX, CPR7EAIX-9, CPR8EAIX-9) về kết cấu và kiểu chân bugi; các dòng này là sản phẩm riêng. Bạn chọn đúng mã theo khuyến nghị của hãng xe hoặc theo bugi nguyên bản đang dùng.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục bugi xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt bugi NGK Laser Iridium cho xe máy

Chuẩn bị tuýp mở bugi đúng cỡ lục giác, cần siết và khăn sạch; để động cơ nguội hẳn trước khi làm.
Dựng xe bằng chân chống giữa trên mặt phẳng, tháo các ốp che (nếu có) để tiếp cận nắp chụp bugi.
Rút nắp chụp bugi ra theo phương thẳng, làm sạch bụi bẩn quanh chân bugi để bụi không rơi vào buồng đốt.
Dùng tuýp tháo bugi cũ ra theo chiều ngược kim đồng hồ.
Vặn bugi mới vào bằng tay cho đến khi ăn ren và chạm đệm, tránh vặn lệch ren.
Siết bugi bằng cần siết theo lực siết tiêu chuẩn của hãng xe.
Lắp lại nắp chụp bugi cho khớp chặt, lắp lại các ốp che đã tháo.

Lưu ý khi lắp đặt

Chọn đúng mã bugi theo khuyến nghị của hãng xe hoặc theo mã bugi nguyên bản đang dùng; đúng đường kính ren, chiều dài ren và chỉ số nhiệt.
Không chỉnh khe hở điện cực của bugi iridium bằng dụng cụ cạy, vì điện cực giữa rất mảnh và dễ hỏng.
Không siết quá lực, tránh làm hỏng ren trên mặt máy hoặc làm nứt sứ cách điện.
Tháo lắp khi động cơ nguội để tránh bỏng và tránh làm hỏng ren nhôm của đầu xi lanh.

Kiểm tra sau khi lắp

Khởi động xe, kiểm tra máy nổ đều, không giật hoặc hụt ga.
Kiểm tra nắp chụp bugi đã cắm chặt, dây cao áp không bị căng hay cọ vào chi tiết nóng.
Chạy thử một đoạn ngắn để cảm nhận độ bốc khi tăng tốc và độ êm khi chạy không tải.

Câu hỏi thường gặp

Bugi NGK Laser Iridium lắp cho xe nào?

Theo thông tin sản phẩm, Laser Iridium dùng cho Honda SH Mode, Honda Lead, Honda PCX, Honda Air Blade 160, Honda SH 160i, Honda SH 300i, Honda ADV 150/160, Honda SH350i, Honda Vario 160, Yamaha XMAX 300 và Honda Stylo 160. Danh sách đầy đủ nằm ở tab Ứng dụng.

Bugi iridium khác gì bugi thường?

Bugi iridium có điện cực giữa rất mảnh làm từ hợp kim iridium có nhiệt độ nóng chảy rất cao, cần điện áp đánh lửa thấp hơn, tia lửa tập trung hơn và bền hơn bugi điện cực niken thông thường.

Bao lâu nên thay bugi một lần?

Bạn nên thay bugi theo lịch bảo dưỡng của hãng xe, hoặc sớm hơn khi xe khó nổ, hao xăng, máy nổ không đều hay điện cực bị mòn, bám muội.

Tôi có thể tự thay bugi tại nhà không?

Có thể, nếu bạn có tuýp mở bugi đúng cỡ và làm theo các bước ở tab Lắp đặt. Hãy siết theo lực siết tiêu chuẩn của hãng xe và chỉ thao tác khi động cơ đã nguội.

Đánh giá sản phẩm này

Đặt câu hỏi về sản phẩm

Email và điện thoại sẽ không được hiển thị theo chính sách bảo mật thông tin khách hàng.

Danh mục

Danh mục con