Mâm đúc RCB SP500 01S0495 bản SRLZ cho Yamaha LC 4S, trước 1.40 sau 1.60 x 17

Mô tả ngắn

Mâm đúc RCB SP500 mã 01S0495 bản SRLZ cho Yamaha LC 4S, cặp trước 1.40 và sau 1.60 x 17 inch. Thiết kế 5 cây thể thao, hợp kim nhôm đúc chắc chắn. Hợp kim nhôm.

Tên sản phẩm	Mâm đúc RCB SP500 01S0495 bản SRLZ cho Yamaha LC 4S, trước 1.40 sau 1.60 x 17
Model	01S0495B / 01S0495Z
Thương hiệu	RCB (Racing Boy)
Đường kính vành	17 inch
Mâm trước	1.40 x 17 inch
Mâm sau	1.60 x 17 inch
Kiểu thiết kế	5 cây
Chất liệu	Hợp kim nhôm
Ký hiệu bản	SRLZ
Vị trí lắp	Bánh trước và bánh sau
Dòng xe tương thích	Yamaha Exciter 135 4 số
Đơn vị bán	Cặp

Xem đầy đủ thông tin chung

Giới thiệu

Tổng quan mâm đúc RCB SP500 bản SRLZ

RCB SP500 mã 01S0495B / 01S0495Z là dòng mâm đúc dành cho Yamaha LC 4S. Sản phẩm là một cặp gồm mâm trước và mâm sau cùng đường kính 17 inch: mâm trước rộng 1.40 inch, mâm sau rộng 1.60 inch. Đây là lựa chọn thay mới trọn cặp cho người muốn làm mới phần bánh xe theo phong cách thể thao mà vẫn giữ đúng quy cách của xe.

Mâm có hai phiên bản màu: Đen (BK) và Nâu (BR). Hai phiên bản dùng chung thiết kế và quy cách bản SRLZ, chỉ khác màu hoàn thiện.

Thiết kế 5 cây và chất liệu hợp kim nhôm

SP500 là mẫu mâm 5 cây của RCB, mỗi cây mâm vuốt cong từ moay-ơ ra vành, tạo cảm giác chuyển động khi bánh xe quay. Cây mâm làm rỗng giúp giảm trọng lượng mà vẫn giữ độ cứng vững cần thiết.

Mâm được đúc từ hợp kim nhôm với lỗ bạc đạn gia cố chắc chắn, giúp bánh xe chịu lực tốt khi chở nặng hoặc chạy đường dài. Mâm làm theo đúng quy cách 17 inch và kiểu lắp của dòng xe tương thích, vì vậy thay vào vị trí nguyên bản gọn gàng và giữ cảm giác lái quen thuộc.

Phù hợp với ai

RCB SP500 phù hợp với chủ xe Yamaha LC 4S muốn thay cặp mâm cũ đã trầy xước, cong vênh hoặc xuống cấp, cũng như những ai muốn nâng cấp diện mạo xe bằng một cặp mâm có thiết kế khác biệt.

Sản phẩm đặc biệt hợp với những bạn yêu thích phong cách thể thao nhưng vẫn ưu tiên sự chắc chắn, đúng kích thước và dễ phối với màu dàn áo của xe.

Phù hợp khi

Mâm nguyên bản đã trầy xước, cong vênh hoặc xuống cấp sau thời gian dài sử dụng.
Bạn muốn thay trọn cặp mâm trước và mâm sau cùng một kiểu dáng.
Bạn muốn làm mới diện mạo xe theo phong cách thể thao.

Xe tương thích

Sản phẩm dành cho Yamaha LC 4S. Mâm trước 1.40 x 17 inch, mâm sau 1.60 x 17 inch, lắp ở vị trí bánh trước và bánh sau.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Đời xe và phiên bản đã đối chiếu

Yamaha Exciter 135 4 số

Mã 01S0495 được RCB ghi LC4S V1–V7, bộ 1.40/1.60 x 17 inch. Không gán sang Exciter 135 5 số dùng mâm sau phanh đĩa.

Nguồn đối chiếu: Tài liệu 1.

Chọn phiên bản màu

Tin này gồm 2 phiên bản màu, cùng thiết kế, cùng quy cách và cùng dành cho Yamaha LC 4S:

Đen (BK) – mã 01S0495B.
Nâu (BR) – mã 01S0495Z.

Mỗi phiên bản là một cặp gồm mâm trước và mâm sau. Bạn chỉ cần chọn phân loại màu tương ứng khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

RCB có nhiều mã SP500 cho các dòng xe khác nhau. Mã 01S0495 là bản SRLZ trước 1.40 và sau 1.60 x 17 inch; các mã 01S0501 hay 01S0502 có bản rộng lớn hơn, không dùng thay thế cho nhau.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục mâm xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt mâm đúc RCB SP500 bản SRLZ

Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê đúng cỡ, cờ lê lực, dụng cụ ra vào lốp và bơm hơi.
Dựng xe xe chắc chắn trên mặt phẳng, kê đỡ để bánh cần thay nhấc khỏi mặt đất.
Với bánh trước, tháo kẹp phanh và trục bánh rồi lấy bánh cũ ra. Với bánh sau, tháo các chi tiết cản trở, nới trục rồi lấy bánh cũ ra.
Ra lốp khỏi mâm cũ, lắp lốp lên mâm mới và chuyển đĩa phanh cùng các chi tiết đi kèm sang mâm mới.
Bơm lốp theo áp suất khuyến nghị của Yamaha và kiểm tra lốp ngồi đều trên vành.
Đưa bánh vào vị trí, luồn trục, lắp lại phanh và các chi tiết, rồi siết ốc trục và ốc đĩa phanh theo lực siết tiêu chuẩn của Yamaha.
Kiểm tra lại toàn bộ chi tiết đã tháo và hạ xe xuống.

Lưu ý khi lắp đặt

Lắp lốp đúng chiều quay theo mũi tên in trên hông lốp.
Dùng dụng cụ ra vào lốp chuyên dụng, tránh cạy làm trầy bề mặt sơn của mâm.
Vệ sinh sạch bề mặt bắt đĩa phanh; không để dầu mỡ dính lên đĩa và má phanh.
Mâm là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên lắp tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Kiểm tra sau khi lắp

Quay từng bánh để kiểm tra bánh quay đều, không đảo, không cọ vào phanh hay chắn bùn.
Bóp thử phanh trước và phanh sau để chắc chắn phanh ăn đều trước khi chạy.
Chạy thử ở tốc độ thấp, sau đó kiểm tra lại độ chặt của ốc trục sau những ngày đầu sử dụng.