Trên 755 sản phẩm từ 80 thương hiệu
Trên 755 sản phẩm từ 80 thương hiệu

Bố thắng đĩa trước Elig 2 piston cho Exciter 135, Raider, Nouvo, Axelo

Mã đặt hàng: 439
Giá bán
79,000đ / Bộ
Số Lượng
10 sản phẩm có sẵn

Mô tả ngắn

Bố thắng đĩa trước Elig 2 piston cho Exciter 135 (5 số), Raider, Nouvo 1-2-3, Axelo và Viva. Càng bố nhôm dày, chịu nhiệt tốt, ma sát ổn định khi phanh gấp.

Tên sản phẩm Bố thắng đĩa trước Elig 2 piston cho Exciter 135, Raider, Nouvo, Axelo
Model YA006
Thương hiệu Elig
Vị trí lắp Phanh đĩa trước, cùm 2 piston
Model trên bao bì YA006
Thời gian sử dụng Khoảng 15.000 km trong điều kiện thông thường
Thương hiệu Elig (Đài Loan)
Dòng xe tương thích Suzuki Axelo, Suzuki Viva, Yamaha Exciter 135 5 số, Yamaha Nouvo
Đơn vị bán Bộ

Giới thiệu

Tổng quan bố thắng đĩa trước Elig cho Exciter 135, Raider

Bộ sản phẩm này là bố thắng đĩa trước của Elig, dành cho Yamaha Exciter 135 (5 số), Suzuki Raider, Yamaha Nouvo 1, 2, 3, Suzuki Axelo và Suzuki Viva. Hộp bố ghi model YA006, dùng cho cùm phanh trước 2 piston. Khi bố đã mòn, phanh kém ăn hoặc phát ra tiếng kêu, thay một bộ bố mới đúng xe là cách nhanh nhất để lấy lại cảm giác phanh chắc chắn.

Sản phẩm được bán theo bộ, lắp vào cùm phanh trước 2 piston của xe theo đúng vị trí bộ bố nguyên bản. Elig là thương hiệu bố thắng quen thuộc với nhiều thợ sửa xe, có dải mã rộng cho các dòng xe số, xe côn tay và xe tay ga phổ biến.

Chất liệu và ưu điểm khi vận hành

Bộ bố chịu nhiệt tốt, càng bố dày làm bằng nhôm chịu lực nên chịu được lực phanh lớn. Trên chiếc Yamaha Exciter 135 (5 số), bạn chỉ cần dùng lực bóp ít mà độ ma sát vẫn ổn định, kể cả khi phanh gấp ở vận tốc cao.

Trong điều kiện sử dụng thông thường, bộ bố có thời gian sử dụng khoảng 15.000 km nhờ độ mài mòn thấp. Vật liệu bố có độ bụi và tiếng kêu rất thấp, không chứa amiăng và đạt chuẩn môi trường châu Âu RoHS.

Phù hợp với ai

Sản phẩm phù hợp với chủ xe Yamaha Exciter 135 (5 số), Suzuki Raider, Yamaha Nouvo 1, 2, 3, Suzuki Axelo và Suzuki Viva có bộ bố phanh trước đã mỏng, phanh ăn kém, kêu rít hoặc phải bóp sâu mới dừng được xe. Một mã dùng chung cho nhiều xe côn tay và xe số cũng giúp cửa hàng sửa xe dễ dự trữ hàng thay thế.

Nếu bạn thường xuyên di chuyển trong thành phố, phải phanh liên tục khi kẹt xe, hoặc hay chở thêm người, một bộ bố mới, bám tốt sẽ giúp mỗi lần dừng xe an tâm hơn.

Phù hợp khi

  • Bố phanh trước đã mòn mỏng, phanh kém ăn hoặc phải bóp sâu mới dừng xe.
  • Phanh phát ra tiếng kêu rít, tiếng cọ kim loại khi bóp phanh.
  • Bạn bảo dưỡng định kỳ và muốn thay mới bộ bố phanh trước cho xe.

Xe tương thích

Sản phẩm dành cho Yamaha Exciter 135 (5 số), Suzuki Raider, Yamaha Nouvo 1, 2, 3, Suzuki Axelo và Suzuki Viva, lắp ở vị trí phanh đĩa trước.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản bố thắng đĩa trước

Tin này có một phiên bản duy nhất: bố thắng đĩa trước Elig cho Exciter 135, Raider, model YA006, mã đặt hàng XH-S200556, bán theo bộ.

Bạn chỉ cần chọn sản phẩm và số lượng bộ cần thay khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

Bố thắng đĩa sau Elig model FA343 cho Exciter 135, 150, Sonic, Raider là mã khác, lắp ở phanh sau và có hình dạng khác. Bạn nên so hình dạng bộ bố cũ trước khi đặt hàng.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục bố thắng xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt bố thắng đĩa trước Elig cho Exciter 135, Raider

  1. Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê và lục giác đúng cỡ ốc cùm phanh, kìm, dụng cụ ép piston, khăn sạch và dung dịch vệ sinh phanh.
  2. Dựng xe Yamaha Exciter 135 (5 số) bằng chân chống giữa trên mặt phẳng, kê chắc để bánh trước quay tự do.
  3. Tháo chốt hoặc ốc giữ má phanh, tháo cùm phanh trước khỏi giá bắt nếu cần, rồi lấy bộ bố cũ ra.
  4. Dùng dụng cụ ép từ từ piston lùi về vị trí ban đầu để có chỗ cho bố mới dày hơn.
  5. Vệ sinh cùm phanh, chốt dẫn hướng và bề mặt đĩa bằng dung dịch vệ sinh phanh.
  6. Lắp bộ bố mới vào cùm đúng chiều, mặt ma sát hướng vào đĩa, rồi lắp lại chốt, lò xo giữ (nếu có) và cùm phanh.
  7. Siết các ốc theo lực siết tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe, sau đó bóp tay phanh trước nhiều lần để piston áp sát má phanh vào đĩa.

Lưu ý khi lắp đặt

  • Không để dầu, mỡ hay nhớt dính lên mặt bố và đĩa phanh; bề mặt dính dầu làm phanh mất ăn.
  • Khi ép piston, dầu phanh trong bình có thể dâng lên; kiểm tra để dầu không tràn ra sơn xe.
  • Thay đồng thời cả bộ bố cho một cùm phanh để lực phanh đều hai bên đĩa.
  • Kiểm tra đĩa phanh: đĩa bị mòn quá mức, cong vênh hoặc có rãnh sâu cần được xử lý trước khi lắp bố mới.
  • Phanh là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên thay tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Kiểm tra sau khi lắp

  • Bóp tay phanh trước và cảm nhận hành trình chắc, không bị hẫng.
  • Quay bánh xe để kiểm tra phanh không bó, không cọ xát liên tục.
  • Chạy thử ở tốc độ thấp, phanh nhẹ vài lần để bố mới rà khớp với đĩa trước khi vận hành bình thường.
  • Kiểm tra lại mức dầu phanh và độ chặt của các ốc cùm phanh sau những ngày đầu sử dụng.

Câu hỏi thường gặp

Bố thắng đĩa này lắp cho xe nào?

Sản phẩm dành cho Yamaha Exciter 135 (5 số), Suzuki Raider, Yamaha Nouvo 1, 2, 3, Suzuki Axelo và Suzuki Viva, lắp ở vị trí phanh đĩa trước.

Bộ bố này có model gì?

Hộp bố Elig ghi model YA006, dùng cho Exciter, Nouvo I, II, III, Axelo và Raider.

Bộ bố dùng được khoảng bao lâu?

Trong điều kiện sử dụng thông thường, bộ bố dùng được khoảng 15.000 km.

Khi nào nên thay bố thắng đĩa?

Bạn nên thay khi bố đã mòn mỏng, phanh kém ăn, phải bóp sâu mới dừng xe hoặc phanh phát ra tiếng kêu rít.

Có cần chạy rà sau khi thay bố mới không?

Có. Trong quãng đường đầu, bạn nên phanh nhẹ nhàng vài lần để bề mặt bố mới rà khớp với đĩa, sau đó lực phanh sẽ đạt độ bám tốt nhất.

Đánh giá sản phẩm này

Đặt câu hỏi về sản phẩm
Email và điện thoại sẽ không được hiển thị theo chính sách bảo mật thông tin khách hàng.