Bố thắng đĩa sau Elig cho Yamaha Exciter, Honda Sonic, Suzuki Raider

Mô tả ngắn

Bố thắng đĩa sau Elig model FA343 cho Yamaha Exciter 135, 150, 155, Honda Sonic đời cũ, Suzuki Raider, Satria đời cũ. Công nghệ EFT tăng độ bám khi phanh.

Tên sản phẩm	Bố thắng đĩa sau Elig cho Yamaha Exciter, Honda Sonic, Suzuki Raider
Model	FA343
Thương hiệu	Elig
Vị trí lắp	Phanh đĩa sau
Dòng xe tương thích	Suzuki Satria F150, Yamaha Exciter 150, Yamaha Exciter 155
Đơn vị bán	Bộ

Giới thiệu

Tổng quan bố thắng đĩa sau Elig cho Exciter, Sonic, Raider

Bộ sản phẩm này là bố thắng đĩa sau của Elig, dành cho Yamaha Exciter 135, Yamaha Exciter 150, Yamaha Exciter 155, Honda Sonic, Suzuki Raider và Suzuki Satria. Đây là mã bố sau dùng chung cho nhiều mẫu xe côn tay phổ biến. Phanh sau giúp xe giảm tốc ổn định và giữ thăng bằng, nên khi bố sau đã mòn, bạn sẽ thấy phải đạp sâu hơn, phanh kém ăn hoặc nghe tiếng kêu rít.

Sản phẩm được bán theo bộ, lắp vào cùm phanh sau của xe theo đúng vị trí bộ bố nguyên bản. Elig là thương hiệu bố thắng quen thuộc với nhiều thợ sửa xe, có dải mã rộng cho các dòng xe số, xe côn tay và xe tay ga phổ biến.

Công nghệ EFT và ưu điểm khi vận hành

Bố thắng Elig ứng dụng công nghệ EFT, giúp má phanh tăng độ bám khi bạn chỉ cần dùng lực phanh nhẹ hơn so với bố thông thường. Nhờ đó, chiếc Yamaha Exciter 135 giảm tốc gọn, dễ kiểm soát khi đi trong phố đông, khi xuống dốc hoặc khi cần phanh gấp.

Bề mặt bố được hoàn thiện đẹp, có độ mài mòn thấp nên giữ được độ dày lâu hơn trong quá trình sử dụng. Lực phanh đều giúp hạn chế hiện tượng giật cục, mang lại cảm giác phanh mượt và ổn định qua từng lần phanh.

Phù hợp với ai

Sản phẩm phù hợp với chủ xe Yamaha Exciter 135, Yamaha Exciter 150, Yamaha Exciter 155, Honda Sonic, Suzuki Raider và Suzuki Satria có bộ bố phanh sau đã mỏng, phanh ăn kém, kêu rít hoặc phải đạp sâu mới dừng được xe. Sonic và Satria thuộc đời cũ; bạn nên so sánh hình dạng bố cũ trước khi thay.

Với người thường xuyên chạy đường dài, đi tour hay chở thêm người, một bộ bố sau mới, bám tốt giúp mỗi lần giảm tốc an tâm hơn.

#bố thắng đĩa # bố thắng sau # má phanh đĩa # Elig # FA343 # Yamaha Exciter 13 # Yamaha Exciter 150 # Yamaha Exciter 155 # Honda Sonic # Suzuki Raider # Suzuki Satria

Phù hợp khi

Bố phanh sau đã mòn mỏng, phanh kém ăn hoặc phải đạp sâu mới dừng xe.
Phanh phát ra tiếng kêu rít, tiếng cọ kim loại khi đạp phanh.
Bạn bảo dưỡng định kỳ và muốn thay mới bộ bố phanh sau cho xe.

Xe tương thích

Sản phẩm dành cho Yamaha Exciter 135, Yamaha Exciter 150, Yamaha Exciter 155, Honda Sonic, Suzuki Raider và Suzuki Satria, lắp ở vị trí phanh đĩa sau.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản bố thắng đĩa sau

Tin này có một phiên bản duy nhất: bố thắng đĩa sau Elig cho Exciter, Sonic, Raider, model FA343, mã đặt hàng XH-S200562, bán theo bộ.

Bạn chỉ cần chọn sản phẩm và số lượng bộ cần thay khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

Bố thắng đĩa trước Elig cho Exciter 150, 155 là một sản phẩm riêng, có hình dạng khác và không dùng thay cho bố sau. Bố sau cho Winner, Winner X cũng là mã riêng (EM327), không thuộc tin này.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục bố thắng xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt bố thắng đĩa sau Elig cho Exciter, Sonic, Raider

Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê và lục giác đúng cỡ ốc cùm phanh, kìm, dụng cụ ép piston, khăn sạch và dung dịch vệ sinh phanh.
Dựng xe Yamaha Exciter 135 bằng chân chống giữa trên mặt phẳng, kê chắc để bánh sau quay tự do.
Tháo chốt hoặc ốc giữ má phanh, tháo cùm phanh sau khỏi giá bắt nếu cần, rồi lấy bộ bố cũ ra.
Dùng dụng cụ ép từ từ piston lùi về vị trí ban đầu để có chỗ cho bố mới dày hơn.
Vệ sinh cùm phanh, chốt dẫn hướng và bề mặt đĩa bằng dung dịch vệ sinh phanh.
Lắp bộ bố mới vào cùm đúng chiều, mặt ma sát hướng vào đĩa, rồi lắp lại chốt, lò xo giữ (nếu có) và cùm phanh.
Siết các ốc theo lực siết tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe, sau đó đạp phanh sau nhiều lần để piston áp sát má phanh vào đĩa.

Lưu ý khi lắp đặt

Không để dầu, mỡ hay nhớt dính lên mặt bố và đĩa phanh; bề mặt dính dầu làm phanh mất ăn.
Khi ép piston, dầu phanh trong bình có thể dâng lên; kiểm tra để dầu không tràn ra sơn xe.
Thay đồng thời cả bộ bố cho một cùm phanh để lực phanh đều hai bên đĩa.
Kiểm tra đĩa phanh: đĩa bị mòn quá mức, cong vênh hoặc có rãnh sâu cần được xử lý trước khi lắp bố mới.
Phanh là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên thay tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Kiểm tra sau khi lắp

Đạp phanh sau và cảm nhận hành trình chắc, không bị hẫng.
Quay bánh xe để kiểm tra phanh không bó, không cọ xát liên tục.
Chạy thử ở tốc độ thấp, phanh nhẹ vài lần để bố mới rà khớp với đĩa trước khi vận hành bình thường.
Kiểm tra lại mức dầu phanh và độ chặt của các ốc cùm phanh sau những ngày đầu sử dụng.

Câu hỏi thường gặp

Bố thắng đĩa này lắp cho xe nào?

Sản phẩm dành cho Yamaha Exciter 135, Yamaha Exciter 150, Yamaha Exciter 155, Honda Sonic, Suzuki Raider và Suzuki Satria, lắp ở vị trí phanh đĩa sau.